GPZ900R ホイール カワサキ（Kawasaki） GPZ900R ホイール 前後 金 純正 中古 バイク
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商品説明
GPZ900R 17インチ5.5Jホイールになります。ZZRの流用かと思います。アクスル径は17mmで純正スイングアームにポン付けとなります。タイヤはひび割れあります。試運転で転がす程度なら使用可能かと思いますが交換をお勧めします。ディスクローターおよびスプロケットは取り外させていただきます。尚、フロントスプロケットは8mmオフセットのものが必要になります。できるだけ綺麗に清掃し発送させていただきます。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>ホイール |
|---|---|
| 商品の状態: | 傷や汚れあり","多くの人が見てわかるような傷や汚れがある |
| 配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法: | 未定 |
| 発送元の地域: | 長崎県 |
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.6点(4708件)
- ゆぅ:)
- ていねいに対応してもらいました。また利用したい。
- さち6608
- キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。 値段から考えると当然かも…
- まーやん8085
- 問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。
- 3ママ985
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- ゆっちぃマミー
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- GAINS
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- knako0926
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- t-26-i
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
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