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HONDA ホンダ GB250 クラブマン純正タンク初期型 MC10 2☆GB250クラブマン用タンク623 純正.MC10.4型か5型.タンク内

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商品説明

ホンダ GB250 クラブマン純正タンクになります。※タンクの鍵がありませんのでジャンク品となります。※タンク周りにガソリン？水垢？どちらかわかりませんがシミがあります。中古品であることをご理解の上、ご購入お願い致します。神経質な方、クレーマー気質の方、完品を求める方は購入をご遠慮下さい。HONDAMC10GB250クラブマンホンダ純正シルバータンクメーカー···ホンダ用品の種類···タンク

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>タンク
商品の状態:	目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない
ブランド:	Honda
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	未定
発送までの日数:	1~2日で発送

レビュー

商品の評価：

4.4点(4723件)

2026-02-16

daichikurin_1621: ていねいに対応してもらいました。また利用したい。

2026-03-17

おっさんライダーCB1300: キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。値段から考えると当然かも…

2026-02-02

HANA99410680: 問題なく使用出来ます。安くて良いと思います。

2026-03-15

nobvko: K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。でも、その分の効果はあると思います。ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。

2026-01-19

kk5R112t: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-03-13

ゲンゲン1646: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-01-05

みも2828: かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

2026-03-11