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【人気入門モデル】YAMAHAトランペット YTR136／マウスピース／ケーストランペット YAMAHA YTR-136 ケース・マウスピース付き

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商品説明

ご覧いただきありがとうございます。\r\r中古品。ピストン、抜き差し管の固着はなく概ね各部動作良好です。\r管内洗浄、基本的な動作確認と簡単な試奏を行っておりますので、すぐに演奏をお楽しみいただけます。\r\r\r■ YTR-136について（ChatGPT）\r1970年代後半から1980年代前半ごろに日本で製造されたエントリーモデル。\r初心者向けとして「吹きやすく音が出しやすい」設計がなされており教育現場でもよく用いられました。\r複数のレビューや店舗のコメントによれば、歴代ヤマハの入門機の中でも「音質が良い」「隠れた名器」といった評価を受けることがあります。\r\r■コンディション\r欠損部品なし、各部動作良好です。\r全体的に傷や汚れ、くすみなどの使用感、主管に凹みがございます。\r メッキが摩耗して素地が露出している部分があります。\r写真にてご判断ください。\r\r■メンテナンス内容\r・クエン酸水で管内清掃\r・中性洗剤で管内簡易ブラシ洗浄\r・可動部の分解、中性洗剤で洗浄\r・ピストンバルブの動作確認\r・ピストン部オイル塗布\r・抜差管の動作確認\r・抜き差し管グリス塗布\r・ウォーターキーのコルク交換\r・音出し、音階の試奏確認\r※ただし上記においては全て、専門的なレベルの見立てや施しではありませんので、厳密さを求める場合はご購入されないかメンテナンスを前提にご検討ください。\r\r■ 付属品\r・マウスピース（YAMAHA JAPAN 11C4）\r・YAMAHAハードケース（傷、サビ、汚れあり）\r\r【注意事項】\r中古品のため経年劣化の度合いや修理履歴、オリジナルのパーツか否かなど、把握しきれない部分がございます。画像をご確認の上、商品の状態に納得して頂いた方のみご購入をお願い致します。\r\r#YAMAHA\r#ヤマハ\r#YTR136\r#YTR-136\r#ytr136\r#ytr-136\r#初心者\r＃吹奏楽

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>トランペット>>>トランペット本体
商品の状態:	傷や汚れあり","多くの人が見てわかるような傷や汚れがある
ブランド:	YAMAHA
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	東京都
発送までの日数:	2~3日で発送

レビュー

商品の評価：

4.6点(4663件)

2026-02-16

hide2636: 使わせていただきましたところ、自転車の調子がとてもよくなりました。ありがとうございました

2026-03-17

chi-814: マルチパーパスSPからの買い替えです。 2つをと比較すると、このロードレースSPの方が粘度が低く、サラサラ感が高いです。かといって100Km走ったくらいでは性能が落ちるような事はありませんでした。マルチパーパスSPよりもクランクが軽く回ります。ギヤを普段よりもう1枚上げようかな。って感じてしまう。また、このボトルの良いのは先が尖っている所。チェーンのみならずプーリーにも注油しやすいです。

2026-02-02

t0123e: 普段はマルチパーパスを使っていましたがSPが出たのとロードレースと比較してみるために購入しました。使い比べてみてみた感じは足回りはかなり軽く感じるようになりました、マルチパーパスも十分軽くなるのですが更に上を行きます。ただ耐水に関してはマルチパーパスの方が雨に打たれても長持ちしますね、それでも屋外駐車で雨に打たれても表面の油膜は一時的に落ちますが、走り始めたら中からにじみ出てくるので2.3回雨に打たれてもどうってことはなさそうです。梅雨の時期に走ると急に雨に降られることが多かったのですが耐水性も十分あって安心出来ました。これを使い切ったら次はマルチパーパスSPを試してみて自分に会う方をリピートしていきたいです

2026-03-15

ryuji-ha: コストパフォーマンスの高い商品だと思います。単品で送料無料なのは、北海道の人間にとって非常にありがたいです。

2026-01-19

へなき: 主に電動アシスト自転車用に使っています。普通の自転車よりもチェーンに負荷がかかるので粘度の高いこちらのオイルの方が相性が良い様です。シャラシャラと音が出ているチェーンに注油すると、静かになります。電動アシスト車は注油しにくいのが多いので油切れの音が出ている物が多いです。

2026-03-13

rimiko1: 普通の自転車にはこれが良いです。安物の自転車油よりもはるかに長持ちします。

2026-01-05

NORI0747: 通勤通学用の自転車に使ってみました。ボタボタ垂れることもなく、簡単に塗布できました。スムースな回転になりましたが、耐久性は不明です。

2026-03-11

イージー8768: 普段ロードで1日30kmm程度練習しています。滑らかでトルクをかけても安心感があって良いですね。登り中心のコースなのですが週5回150kmぐらいまでは音鳴りもなく安心して走れています。状況にもよりますが、週一のオイルアップでいける感じですかね。パーツクリーナーも付いてきて、コストパフォーマンスが抜群に良いです。

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